Hoe je laadpaal een herfstochtend minder koud maakt

De herfst staat voor de deur, dat merk je meteen aan het daglicht dat stilaan afneemt en de koudere ochtenden en avonden. Zelfs al hebben we nog een mooie nazomer, het koelt ’s nachts af. EV-rijders zullen na heel koude nachten merken dat hun rijbereik ook wat afneemt. Nochtans bestaat er een manier om dat wat op te vangen.

De impact van koude temperaturen

Koudere temperaturen hebben op alle wagens een impact, zowel op EV als de klassieke verbrandingsmotor. Bij een EV hebben elektronen in de batterij het wat lastiger om te bewegen, ze moeten dus wat opgewarmd worden. 's Morgens wil je ook in een warme wagen rijden, die moet je dus ook opwarmen, waardoor je extra stroom afneemt van de batterij. 

Hulp van de laadpaal

Heel wat elektrische wagens hebben een systeem ingebouwd dat de batterijen opwarmt om bovenstaande wat op te vangen. Je kan het echter nog makkelijker opvangen met je laadpaal. Als je je wagen ’s avonds aan de laadpaal hangt, kan je wagen ’s ochtends voorverwarmen: de batterij kan opwarmen, waardoor je minder stroom verbruikt bij vertrek én je kan de verwarming een kwartier voor vertrek al opzetten zodat je in een warme wagen vertrekt.

De laadpaal neemt op dat ogenblik immers enkele taken van de batterij over, zodat ze zich tijdens de rit op andere dingen kan richten. Je kan deze actie inplannen in de wagen (boordcomputer) of met een app.

Slimme stroomafname

Wist je dat je tegenwoordig slimme laadpalen hebt die stroom afnemen van het net op de voordeligste momenten of die bijvoorbeeld op een slimme manier minder stroom afleveren als het huis wat meer belast is (bijvoorbeeld op de koudere avonden)? Neem zeker met ons contact op als je meer informatie nodig hebt over slimme laadpalen, al dan niet in combinatie met zonnepanelen of een thuisbatterij.