08/09/2009 - Elektrische auto's: De spanning stijgt !

Elektrische auto's: De spanning stijgt ! (Bron Het Nieuwsblad)

Elektromotoren bij belangrijkste nieuwigheden op Autosalon van Frankfurt

De verkoop van groene wagens steeg de eerste zeven maanden van dit jaar met 45 procent in ons land, maakte Febiac deze week bekend. Het fiscale voordeel dat deze auto's met CO{-2}-uitstoot van minder dan 105 gram opleveren, is daar niet vreemd aan. Ook het internationale autosalon van Frankfurt gaat de eco-toer op, met veel aandacht voor auto's met een stekker.

Fabrieksluitingen, overlevingskansen en fusies beheersen de auto-industrie vandaag. Maar op de tweejaarlijkse Internationale Auto Ausstellung van 17 tot 27 september in Frankfurt zullen niet de topmanagers maar wel de nieuwste modellen in de spotlights staan.

Dé uitdaging voor de Duitse autonijverheid is hun traditie van krachtige wagens verzoenen met de verplichting ecologisch verantwoorde producten af te leveren. Toch slagen de Duitse constructeurs erin om almaar zuinigere uitvoeringen van hun grote modellen op de markt te brengen.

Hybrideaandrijving

Vooral de topmerken pakken uit met almaar meer hybridewagens. De hybridetechnologie waarbij een klassieke verbrandingsmotor met een elektromotor wordt gecombineerd, is voor het ogenblik de beste oplossing om het brandstofverbruik te drukken. Vooral de benzineslurpende SUV's zijn geholpen met dergelijke besparende technologie.

Elektrische plug-in

Op het salon van Parijs vorig jaar maakten de volledig elektrisch aangedreven autootjes hun eerste entree, vandaag tonen verschillende constructeurs productierijpe gezinswagens op elektrische stroom. Het plug-insysteem wint veld. Zelfs de topmodellen zullen er in de toekomst mee worden uitgerust. Mercedes plant voor zijn vlaggenschip de S-Klasse tegen 2015 een plug-inhybride. Zo lang hoeven we niet te wachten op de Smart en de Mercedes A-Klasse die met lithium-ion-batterijen tot 150 km ver zullen rijden. De constructeur test momenteel 500 emissievrije modellen van de A-Klasse.

Plug-inauto's moet je 's nachts enkele uren aan de netvoeding hangen zodat de accu's voldoende zijn opgeladen voor de rit van 's anderendaags. Auto's met een stekker zijn meer milieuvriendelijk omdat ze geen vervuilende gassen uitstoten. Ze bieden het rijcomfort van een traditionele wagen, maar ze kunnen nog niet de grote actieradius evenaren. Voor dagelijkse verplaatsing tot 100 km zijn ze echter uitermate geschikt. Maar de kostprijs moet naar omlaag.

Zuiniger verbrandingsmotoren

Al deze alternatieve aandrijvingen betekenen nog niet dat de oeroude ontploffingsmotor wordt opgegeven. Integendeel, de research naar nog zuinigere verbrandingsmotoren wordt zelfs opgevoerd. Met innoverende injectiesystemen verbruiken de benzine- en dieselmotoren veel minder, maar zijn ze toch 20 tot 30 procent krachtiger.

Intussen wil Volkswagen zijn oude droom van de 1-literauto waarmaken. Destijds werd het concept van een tweezitter voorgesteld waarbij de passagier achter de chauffeur zat.

Nu opteert VW voor een meer haalbare verbruiksnorm van 2 liter diesel per 100 km. Of een dergelijk verbruik realistisch is voor een auto met vier zitplaatsen, zal de toekomst uitwijzen. Na de tweezitter Smart en de recente Toyota iQ met plaats voor drie volwassenen ligt de weg open voor meer compacte stadsautootjes. De grote zevenzitters kunnen aan hun zwanenzang beginnen.

Chinezen

Van de Chinezen als grote potentiële concurrenten voor de kleine wagens hoeven de westerse constructeurs voorlopig niet meer wakker te liggen. Ook in het Oosten slaat de economische crisis hard toe waardoor de lokale producenten hun overzeese expansieprojecten moeten inbinden.


 Jan Muylaert

 

Return to Latest news

  • The planet is in our hands so let's take good care of it together. After all, this is our home...
  • Electricity, the main stream transportation fuel
  • Plug-in, recharge and drive green!